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泸州长江二桥工程顺利推进记者亲身体验西南第一锚《新闻》

发布时间:2020-08-29 01:29:35 阅读: 来源:高速门厂家

“我们正在进行建设的锚碇,是‘西南第一锚’!”10月17日上午,长江二桥主桥项目技术总工王泽岸带着记者在工地上一边走,一边自豪地说。

记者现场探秘 工程关键性节点西南第一锚到底有多大

正在建设中的西南第一锚有多大?站在长江二桥及连接线工程项目现场规划图前,记者了解到了这样一组数据:14万立方、50多万吨。其中,西岸将“扎”下一个规格为58米×78米的锚碇,其作用就是牢牢“扎”进水底,通过悬索靠着自身重量稳稳拉起主梁,在西南现有的长江大桥中,这个锚碇为史上最大。其工艺复杂,施工过程也较漫长,将是整个工程的关键性节点。

“在主塔建设中,将采取塔柱和横梁同时浇筑的方式进行,下横梁采用‘落地式钢管支架’进行施工,上横梁则因距离塔柱底部已超过百米,落地式支架基本无法采用,或将采用‘牛腿支架’进行上横梁施工。”王泽岸说。

加派现场工作人员 保障施工安全

据王泽岸介绍,在龙马潭区罗汉街道方向,岩石开挖采用环保性劈裂机工作,主要是降低噪音、扬尘、安全隐患等,在保证了施工进度的同时,也不会影响周围学校、单位、企业生活区的正常生活状态。此外,由于地理位置是个丁字路口,交通危险,车多、人多,出土不安全,现场安排了两名工人值守,确保施工期间不出安全问题。

据了解,长江二桥项目位于江阳区茜草街道和龙马潭区罗汉街道,起于国窖长江大桥东桥头茜草互通立交,经茜草半岛后跨越长江,经过进港路后,与空港大道相交形成全互通立交,接成自泸赤高速公路收费站,路线预计全长6.25公里。项目建成后,将打通中心城区出城东大门,与国窖长江大桥连接后,成为成自泸赤高速路进入中心半岛核心区最便捷的快速通道。

杨莉 记者 王燕

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