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二手车商回迁广州 国IV车型成“热馍馍”种植

发布时间:2020-04-19 18:06:54 阅读: 来源:高速门厂家

二手车商回迁广州 国IV车型成“热馍馍”

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二手车商回迁广州 国IV车型成“热馍馍” 13-09-02 08:07 来源:广州日报 作者:邓莉 打印  手机看新闻

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二手车市场

新限购令后,二手车市场如今情况如何?近期,记者走访广州的旧车交易市场留意到,新限购令松绑给新车市场带来新的消费变化,二手车市场的消费导向也随之发生了较多变化。近两个月来,不少转战佛山等周边市场的二手车商也开始重返广州继续经营,而本来较为畅销的高档车如今变得有点滞销,相对而言小排量车交易更为快速;5年以上未达到国IV排放标准的老车卖不起价的同时,符合国IV标准的二手车行情却逐渐看涨。

部分二手车商返广州重操旧业

广州限牌令试行一年期间,让很多广州二手车商 心寒 纷纷撤走。然而新限牌令实施后,未来五年车市走势明朗,广州二手车交易流通业务重新启动,交易呈现平稳需求,市场不少二手车从业者再度返回广州重操旧业。广州较大的广骏、宝利捷等二手车市场曾经一半以上的档口空租,如今再度租满。

去年年底转去南海那边做二手车,但那边更难做,二手车市场无交易氛围,需求量没法跟广州比。想想还是回来比较 有数为 。 宝利捷二手车行老板刘先生告诉记者,有的同行还转去了江门、揭阳甚至广西等地,但当地二手车市场需求量太小,很难有业务。 虽然目前经营还是会有些困难,新政策下二手车也不能走老路销售,但改变一下思路还是有钱赚的。 刘先生表示,现在看来,限购令对市场只是洗牌,除了部分档口经营还是困难外,目前大多数档口还是能保持平稳运作。

国Ⅳ二手车价格略回升

车商回迁,二手车价格又如何呢?在限购后,广州二手车价格一路走低,尤其是不符合国IV标准的旧车价格便宜到让车主卖时大喊 肉痛 。记者近期走访二手车市场了解到,近期二手车价格基本以是否达到 国Ⅳ排放标准 作为分水岭,不符合的需要迁到外地销售,所以压价甚低;而符合国Ⅳ排放标准的二手车,是目前市场需求最旺的车型,价格反而有所回升。

记者在广骏和宝利捷等二手车市场看到,基本难以见到尾气排放标准是国III或者国II的车型,即使有也是车商刚收购临时摆放或已准备外迁的车型,而场内大多是达到国Ⅳ的车型,这些国IV车型年份多为2010年底至2013年期间的车型,符合二手车市场定义的 准新车 标准,由于车况好、款式新、年份短,往往也是二手市场中交易最快的车型,而且基本可以在全国 通行 。一位车行负责人向记者表示,一些热销的符合国IV标准的车型,如卡罗拉、雅阁、锐志等,目前收购价基本与限购前持平,甚至部分特别畅销的一年内新车,价格还有所上涨,如卡罗拉近期的收购价甚至比限购前高3000~5000元。当然,部分冷门车型保值率相对低一些。

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标签:二手车市场 国IV 二手车商 

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